Продам Бу Тойота Київ 👁️‍🗨️ 101

Toyota Київ

Знайдено: 7 автомобілів

Фільтри

Сортувати:

Toyota RAV4 IV (XA40) 2013 р

2013 р., 123500 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Продаж Toyota RAV4 2013 року

2013 р., 192000 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Продам Тойота Рав 4 2022 гібрид позашляховик

2022 р., 41000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 31-10-2025 13:34:00

Продам Тойота РАВ4

2017 р., 160000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 31-10-2025 13:34:00

Продам Toyota RAV4 2020 року

2020 р., 170000 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Toyota RAV4 2009

2009 р., 227000 км.,

442050 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Toyota RAV4 2017

2017 р., 160000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Toyota – це не просто бренд, а феномен у світі автомобілів, де японська філософія "кайдзен" (постійне вдосконалення) перетворюється на мільйони км безпроблемного пробігу. У Києві, де дороги від Хрещатика до об'їзних трас кишать вибоїнами та заторами, Toyota займає лідерські позиції: за даними AUTO.RIA, у столиці понад 4500 оголошень про б/у моделі (з 25 тис. по Україні), а нові авто реєструються щомісяця на 1500+ одиниць (УкрАвтопром, жовтень 2025). Зростання продажів +12% за рік – завдяки гібридам і TNGA-платформі. Для киян Toyota – вибір практиків: економія пального (А-95 по 55 грн/л), сервісна мережа та resale value. Розберемо, чому Toyota домінує в столиці.

Історія успіху: Від Corolla до гібридної ери

Toyota увійшла в Україну 1990-х з імпортом б/у Corolla, але бум стався 2000-х з локальними дилерами. Сьогодні офіційний імпортер – Toyota Україна (VIDI, Автосвіт), з фокусом на гібриди через дефіцит бензину. У 2025-му модельний ряд оновлено: Corolla Cross з 1.8 гібридом (140 к.с.), RAV4 Plug-in (306 к.с., 75 км електроходу). За UNN, у Києві 40% Toyota – гібриди, бо зарядки на парковках Печерська ростуть (+30% за рік). Ресурс двигунів – 400+ тис. км, 5-зірки Euro NCAP.

Топ-моделі 2025: Що обирають кияни?

Toyota пропонує 10+ моделей, але в Києві лідирують універсали.

RAV4 – король кросоверів. 1200+ оголошень у столиці, б/у 2019-2022 рр. – 1-1,5 млн грн. Гібрид 222 к.с., AWD-i, витрата 5 л/100 км. Нові від 1,55 млн грн (Toyota-ua.com). Ідеал для Подолу: кліренс 200 мм, камера 360°. Зростання +15% через PHEV-версію.

Camry – седан для бізнесу. 900 оголошень, 2018-2023 рр., 2.5 гібрид (218 к.с.) – 900 тис.-1,2 млн грн. Розгін 8 с, шумоізоляція топ. Нові – 1,3 млн грн. Для офісних поїздок на Михайлівську: адаптивний круїз, Toyota Safety Sense.

Corolla – бюджетний хіт. 1500 оголошень, 2020-2025 рр., 1.8 гібрид (122 к.с.) – 600-800 тис. грн. Економія 4 л/місто, CVT. Нові від 900 тис. грн. Для молоді на Троєщині: Apple CarPlay, 8" дисплей.

Prius – екологічний лідер. 300 оголошень, 2019-2024 рр., 1.8 гібрид (122 к.с.) – 700-900 тис. грн. 50 км/л, 4,5 м база. Нові PHEV – 1,1 млн грн. Популярний серед таксистів: зарядка 2 год.

Highlander – для великих сімей. 200 оголошень, 2017-2022 рр., 3.5 V6 (295 к.с.) – 1,2-1,6 млн грн. 7 місць, 2,5 м³ багажник. Гібрид від 1,8 млн грн.

Гібриди – 60% ринку, бо економія 20-30% vs бензин.

Чому Toyota краща за конкурентів у Києві?

Vs Hyundai/Kia: Toyota надійніша (J.D. Power – топ-1), менше поломок. Vs VW: дешевше ТО (4-6 тис. грн vs 8 тис.). Повний привід E-Four – для снігу на Лівобережжі. Безпека: 10 подушок, моніторинг сліпих зон. Обслуговування: гарантія батареї 10 років.

Економіка: б/у втрата 10% за 3 роки, resale +15% у 2025-му.

Купівля та сервіс: Практика для киян

Нові: Toyota Центр Київ ВІДІ (Софіївська Борщагівка, +38 044 591 50 04) – тест, кредит 20 тис. грн/міс., Trade-In. Б/у: AUTO.RIA/OLX – перевір VIN Carfax, пробіг (середній 80 тис. км). Уникайте сірого: + ризик.

Сервіс: VIDI Airport (Чубинське, +38 044 591 75 76) – ТО 3-5 тис. грн, черга 1 день. Запчастини оригінал. Альтернатива: Автосвіт (Харківське шосе).

У 2025-му Toyota планує локальне виробництво гібридів (UNN).

Висновок: Toyota – партнер для динамічного Києва

Toyota в Києві – символ стабільності: від Corolla для міста до RAV4 для пригод. Надійність, гібриди та сервіс роблять її топ-вибором. Відвідайте VIDI для тесту – і переконайтеся: японець не підведе на жодній дорозі столиці.

К
Катерина Сидоренко
2 листопада 2025
Чудовий огляд, дякую! Пересіла з VW Tiguan на Camry 2022 гібрид (900 тис. грн, 48 тис. км). ТО вдвічі дешевше (4,2 тис. vs 8,5 тис.), розгін швидший, тиша в салоні. Адаптивний круїз по Об'їзній – мрія. Для поїздок на Михайлівську до офісу – ідеал. Безпека Toyota Safety Sense врятувала в пробці. Resale тримає: через рік продам без втрат. Гібриди – майбутнє Києва з його зарядками. VIDI – професіонали, тест-драйв переконав за 15 хв. Toyota forever!
Відповісти
С
Сергій
2 листопада 2025
Згоден на 100%! Механік з 15-річним стажем, обслуговую Toyota в неофіційному СТО на Лівому березі. Двигуни A25A-FXS – 500+ тис. км без капіталки as is. Гібридні батареї рідко міняємо (1 з 50). Порівняно з Hyundai Sonata Hybrid – менше корозії, простіша діагностика. Запчастини оригінал VIDI – доставка 1 день. По Києву 60% мійіїв на гібридах – бо економія реальна при 55 грн/л. Кайдзен працює!
Відповісти
О
Олена Бондар
2 листопада 2025
Суперстаття! Як власниця RAV4 Plug-in 2023 (нова, 1,75 млн), підтверджую: 70 км на електриці вистачає від Подолу до Борщагівки і назад. Зарядка вдома 3,5 год (розетка 220В). Витрата в змішаному 1,8 л. Камера 360° – порятунок на парковках ГУМу. Шумоізоляція краща за Audi Q5 подруги. Сервіс VIDI: ТО-1 безкоштовно, далі 4,5 тис. грн. Resale прогноз +10% за рік. Мінус – чекають поставки PHEV. Для киянок, які цінують комфорт – рекомендую!
Відповісти
В
Віталій
2 листопада 2025
Автору респект за цифри! Купив нову Corolla Cross 1.8 гібрид у VIDI Віава (кредит 18 тис./міс. на 5 років). Перші 5 тис. км по Троєщині – 4,3 л/100 км, Apple CarPlay без глюків. Кліренс 190 мм рятує на бордюрах. Порівняно з C-HR – просторіший салон. Trade-In старої Corolla 2015 дав +150 тис. до знижки. Гарантія батареї 10 років/240 тис. км – спокійно. Для молоді, яка їздить на IT-роботу в центр – топ. Чекаю локальне виробництво, ціни впадуть. Toyota домінує заслужено!
Відповісти
І
Ірина Литвин
2 листопада 2025
Дякую за деталі! Працюю таксисткою на Prius 2022 PHEV (OLX, 820 тис. грн, 65 тис. км). За день 250-300 км, зарядка на ТРЦ Ocean Plaza – 2 години, витрата 1,5 л + 40 км електро. Заробіток чистий +30% vs бензин. Клієнти хвалять тишу і CarPlay. Сервіс Автосвіт на Харківському – оригінальні фільтри за 1200 грн. Батарея як нова. У таксі Києва (затори на Хрещатику) – це золото. Планую Highlander для сім'ї. Toyota Україна молодці з гібридами!
Відповісти
Д
Дмитро Петренко
2 листопада 2025
Цікаво, але переоцінена надійність? Мав Camry 2019 гібрид – на 110 тис. км заміна інвертора за 45 тис. грн (не гарантія). Так, їздить тихо, але ТО дорожче ніж у Kia K5 (5,5 тис. vs 4 тис.). По Києву на Печерську паркуюся біля зарядок – зручно, але PHEV RAV4 за 2 млн? Для кого? Краще б/у 2021 за 1,3 млн. Статистика J.D. Power – це США, в нас дороги вбивають підвіску однаково. Corolla – так, бюджетний хіт, але інтер'єр пластиковий. Toyota лідирує, бо маркетинг, а не тільки кайдзен. Все ж куплю знову – бо resale тримає. (582 символів)
Відповісти
М
Марія Шевченко
2 листопада 2025
Чудовий розбір! Як мама трьох дітей з Дарниці, обирала між Highlander і Sorento – перемогла Toyota. 2020 рік, 7 місць, 140 тис. км – жодної серйозної поломки. Багажник 2,4 м³ ковтає коляски, самокати і продукти з АТБ. Гібрид 3.5 економить 25% порівняно з бензином (7 л vs 9,5 л). Безпека – 10 подушок врятували сусіда в ДТП на Харківському. Сервіс VIDI Airport: запис онлайн, дитяча кімната, кава. Resale – продала б за 1,4 млн легко. Мінус один – чекати нову партію 2 місяці, але воно того варте. Для сімей Києва – безальтернативно. Дякую за статтю, тепер чоловік хоче Corolla Cross для себе!
Відповісти
О
Олександр Кравець
2 листопада 2025
Повністю згоден з автором – Toyota в Києві це не просто авто, а інвестиція в спокій. Взимку на Лівобережжі, коли сніг засипає Оболонь, мій RAV4 Hybrid 2021 року (куплений за 1,1 млн на AUTO.RIA) витягує з будь-якої заметілі завдяки E-Four. Витрата 5,2 л/100 км по місту – це реальність, а не реклама. Сервіс у VIDI на Борщагівці: ТО-6000 грн раз на 15 тис. км, черга максимум день. Порівняно з моїм попереднім Tucson – небо і земля по поломкам. Гібридна батарея на 8-му році як нова, гарантія до 2031. Для тих, хто щодня їздить на Позняки через затори – ідеал. Рекомендую PHEV-версію, 75 км на електриці вистачає до роботи і назад. Toyota – це коли авто не ламається, а ти просто їздиш.
Відповісти

Залишити відгук

🤔 Скільки буде 1 + 10?