Головна / Аналітика / Автомобілі Тойота РАВ4
Автомобілі Тойота РАВ4
Топ 10

Автомобілі Тойота РАВ4

Автор Адмін
29 жовтня 2025 Тойота рав-4 👁️‍🗨️ 206

У світі кросоверів Toyota RAV4 – це еталон надійності та універсальності. З 1994 року, коли з'явилася перша модель, RAV4 еволюціонувала від компактного позашляховика до глобального хітом з гібридними технологіями. Для киян, які маневрують у заторах Хрещатика чи виїжджають на трасу до Борисполя, RAV4 пропонує баланс динаміки, економії та комфорту. У 2025 році модель оновилася гібридною системою та покращеною безпекою, роблячи її ідеальним вибором для столиці. За даними AUTO.RIA, в Києві понад 330 оголошень про RAV4 – від б/у 2018-го до нових гібридів. Розберемо, чому RAV4 домінує на ринку та як обрати авто в Києві.

Toyota RAV4 IV (XA40) 2013 р

2013 р., 123500 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Продаж Toyota RAV4 2013 року

2013 р., 192000 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Продам Тойота Рав 4 2022 гібрид позашляховик

2022 р., 41000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 31-10-2025 13:34:00

Продам Тойота РАВ4

2017 р., 160000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 31-10-2025 13:34:00

Продам Toyota RAV4 2020 року

2020 р., 170000 км.,

1115650 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Toyota RAV4 2009

2009 р., 227000 км.,

442050 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

Toyota RAV4 2017

2017 р., 160000 км.,

926200 Грн
📍 Київ 30-10-2025 13:34:00

 

 

Історія та еволюція: Від першого покоління до 2025-го

RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4WD) дебютувала як компактний SUV з повним приводом, революціонізувавши сегмент. П'яте покоління (з 2018-го) принесло TNGA-платформу для жорсткості та економії. У 2025-му Toyota оновила RAV4 гібридною системою 5-го покоління: потужніший електромотор, розгін 0-100 км/год за 8 с та витрата 4,8-5,1 л/100 км. В Україні офіційний імпорт через дилерів VIDI та Автосаміт, з фокусом на гібриди через дефіцит пального. За UNN, у травні 2025-го українці купили понад 3000 гібридів, з RAV4 на чолі (439 реєстрацій).

Топ-моделі 2025: Гібрид для киянина

У 2025-му RAV4 доступна в 7 комплектаціях, переважно гібридних. Базова ціна – від 1 554 863 грн (Toyota-ua.com).

  • RAV4 Hybrid Active – вхідний рівень.2.5 л гібрид (218 к.с.), e-CVT, передній привід. Розгін 8,4 с, бак 55 л. LED-фари, 8-дюймовий дисплей, Toyota Safety Sense (адаптивний круїз, утримання смуги). Ідеально для міста: економія 4,9 л/місто. Б/у 2018-2020 рр. – 800-1 200 тис. грн на AUTO.RIA (середня 950 тис. грн за 2019-й з 50 тис. км).
  • RAV4 Hybrid Style – баланс стилю та комфорту. 222 к.с. AWD-i (задній електромотор для позашляховиків). 10,5-дюймовий тачскрін, Apple CarPlay, обігрів сидінь, камера 360°. Витрата 5 л/змішаний. Для Києва – повний привід на слизьких дорогах. Нові – від 2 031 555 грн. Б/у 2021-2023 рр. – 1,2-1,5 млн грн (наприклад, 2021-й за 1,29 млн грн).
  • RAV4 Hybrid GR Sport – для ентузіастів. Спортивний дизайн, адаптивна підвіска, 12,3-дюймова панель приладів. 222 к.с., розгін 8,1 с. Преміум-аудіо JBL, панорамний дах. Ціна нових – до 2,18 млн грн. Б/у 2024-го – від 1,7 млн грн на OLX.
  • RAV4 PHEV – плагін-гібрид. 2.5 л, 306 к.с., 75 км електроходу. Ціна від 2,58 млн грн. Для екологічних киян з гаражем для зарядки.
  • Моделі вирізняються довговічністю (ресурс 300+ тис. км), 5-зірковим Euro NCAP та гарантією на батарею 5 років/100 тис. км.

Чому RAV4 краща за конкурентів?

RAV4 перевершує Hyundai Tucson чи Kia Sportage японською надійністю: менше поломок (J.D. Power – топ-1 SUV). Гібрид економить 20-30% пального vs бензин (актуально з цінами А-95 по 55 грн/л). Повний привід AWD-i розподіляє момент на колеса, ідеально для снігу на Подолі. Безпека: 8 подушок, моніторинг сліпих зон. Обслуговування дешевше: ТО – 4-6 тис. грн vs 8 тис. у корейців.

Купівля та сервіс у Києві: Поради

Нові RAV4 – у дилерів: Toyota Центр Київ ВІДІ Автострада (Софіївська Борщагівка, Велика Кільцева, 56; +38 044 591 50 04) чи Автосаміт (Харківське шосе, 179). Тест-драйв, кредит від 22 тис. грн/міс., Trade-In. Б/у – AUTO.RIA/OLX: перевірте VIN на Carfax, пробіг (середній 60 тис. км для 2020-го). Уникайте сірого імпорту без гарантії.

Сервіс: Офіційні СТО VIDI Airport (Чубинське, Київська, 49; +38 044 591 75 76) – ТО з олією 3 тис. грн, гальма 8 тис. грн. Запчастини оригінал, черга 1-2 дні. Неофіційні на Петрівці – дешевше, але ризик.

У 2025-му RAV4 готується до заміни новим гібридом (UNN), тож зараз – час купувати.

Висновок: RAV4 – вибір для динамічного Києва

Toyota RAV4 у 2025-му – не просто кросовер, а партнер для щоденних викликів: від офісних поїздок до виїздів за місто. Надійність, гібридна економія та київський сервіс роблять її топ-вибором. Відвідайте ВІДІ для тесту – і переконайтеся: RAV4 готова до пригод.

Т
Тетяна
8 листопада 2025
Моя історія проста: шукала компактний, але місткий кросовер для сім’ї. Довго вибирала між Corolla Cross і RAV4, але зрештою обрала RAV4 через більший кліренс і простір у салоні. Їжджу по Києву щодня — економія очевидна. На 100 км — близько 5 літрів. Тиша в салоні, плавність ходу, підвіска м’яка навіть на розбитих дорогах Подолу. За рік жодних проблем. Єдине — трохи висока ціна нових моделей, але якість того варта. Toyota — це стабільність і спокій на дорозі.
Відповісти
С
Сергій
8 листопада 2025
Купив RAV4 2022 року в Автосаміті — враження лише позитивні. Після місяця експлуатації можу сказати, що Toyota справді розуміє, чого хочуть кияни. Комфортна посадка, чудова оглядовість, надійна коробка e-CVT. У пробках авто рухається майже без звуку, а на трасі розганяється впевнено. Вибрав комплектацію Style — повний привід допомагає на засніжених дорогах. У порівнянні з моїм колишнім Mazda CX-5 — різниця колосальна, особливо в економії палива. Я б поставив 10/10.
Відповісти
О
Оксана
8 листопада 2025
Я мешкаю на Лівому березі, щодня долаю трафік до центру — і з RAV4 це зовсім не проблема. Машина плавна, тиха, не “дьоргається” у заторах. Мені важлива економія, тому гібрид — ідеальний варіант. В середньому витрачаю 4,7 л, а з огляду на ціни на бензин, це суттєва різниця. На трасі стабільна, на поворотах тримається чудово. Єдина порада — одразу встановіть гарну шумоізоляцію, якщо часто їздите по трасі. А так – машина на всі випадки життя.
Відповісти
Р
Роман
8 листопада 2025
RAV4 — це, мабуть, одна з небагатьох моделей, де поєдналися надійність і сучасність. Працюю у VIDI, бачу ці машини щодня. Клієнти, які брали RAV4 ще у 2018–2019, приїжджають на ТО й досі задоволені. Нове покоління стало ще економнішим — 4,8 літра у змішаному циклі. А Toyota Safety Sense реально рятує: вже не раз бачив, як система автоматичного гальмування уникала ДТП. Якщо брати гібрид зараз — найкращий момент, бо ціни ще не злетіли, а якість вже на рівні преміум.
Відповісти
К
Катерина
8 листопада 2025
Мій чоловік купив RAV4 Hybrid Style у 2023 році, і я буквально “вкрала” в нього авто! Для поїздок з дітьми в школу, до супермаркету, на дачу — просто ідеальне. Камера 360° і система паркування — велике полегшення для мене. У салоні просторо, багажник величезний, навіть коляска стає без проблем. Мене вразило, наскільки тихо працює двигун у режимі EV. До речі, обігрів сидінь і керма — знахідка для київських морозів. Єдине — нові моделі зараз треба чекати під замовлення.
Відповісти
А
Андрій
8 листопада 2025
Брав RAV4 2017 року б/у, зараз вже понад 160 тис. км — авто як нове. Toyota вміє робити машини, що не бояться часу. Мотор не їсть масло, коробка працює плавно, салон не рипить. У мене бензинова версія, але серйозно задумуюсь перейти на гібрид після 2025-го. Знайомий купив Hybrid Active, і каже, що витрати на паливо вдвічі менші. Якщо хтось думає брати RAV4 б/у в Києві — дивіться тільки перевірені варіанти, бо сірий імпорт часто без гарантії.
Відповісти
Н
Наталія
8 листопада 2025
У мене RAV4 GR Sport, і це щось особливе. Дизайн — просто вау, чорні вставки, спортивна підвіска, мультимедіа з JBL — ніби преміум. Коли я вперше сіла за кермо, відчула, що це вже не просто “сімейний кросовер”, а справжній драйвовий автомобіль. І водночас гібридна економія залишилася! Їду на роботу з Оболоні в центр — 4,9 л/100 км. Взимку AWD-i витягує навіть на слизькій дорозі. Рекомендую тим, хто хоче комфорт, але не хоче платити, як за Lexus.
Відповісти
О
Олег
8 листопада 2025
Довго вагався між RAV4 Hybrid та Kia Sportage, але після порівняння залишився з RAV4. Так, трохи дорожче, зате японська збірка і перевірена надійність. В мене версія 2020 року, купував з пробігом 70 тис. на AUTO.RIA — жодних сюрпризів, перевірив через Carfax. За два роки лише планові ТО. Витрата пального — стабільно 5,2 л/100 км, навіть з кондиціонером. Коли їжджу Хрещатиком у годину пік — відчуття, ніби машина створена саме для таких умов. Нуль нервів і максимум комфорту.
Відповісти
М
Марія
8 листопада 2025
Мені дуже імпонує, що Toyota не стоїть на місці. У новому RAV4 2025 року — п’яте покоління гібридної системи, і це відчувається. Їздила на тест-драйві Style — динаміка приємна, а головне, що салон став набагато тихішим. Електромотор додає потужності, але не створює шуму. У місті машина просто ковзає. Для жінки, яка щодня їздить Києвом, це ідеальний варіант. Планую брати саме Style через повний привід, бо взимку в мене приватний будинок за містом, і там AWD — це порятунок.
Відповісти
І
Іван
8 листопада 2025
Я придбав RAV4 Hybrid Active минулого року — і скажу чесно, це найкраще авто для Києва. Раніше мав бензиновий Tucson, але після переходу на гібрид економія просто вражає: витрата реально близько 5 літрів навіть у заторах. Особливо подобається система Toyota Safety Sense — адаптивний круїз працює бездоганно на трасі до Борисполя. Авто відчувається міцним, підвіска комфортна, салон якісний. На СТО ВІДІ обслуговування адекватне — ТО за 4200 грн, без черг. Не дивно, що RAV4 лідирує серед гібридів, бо це універсальна машина і для міста, і для поїздок.
Відповісти
С
Світлана Гриненко
30 жовтня 2025
Чудова аналітика! Маю RAV4 Hybrid Style 2022 (1,4 млн грн б/у на AUTO.RIA). 10,5" тачскрін, камера 360° – рятунок на парковках біля Gulliver. AWD-i на слизьких дорогах Оболоні – впевнено. Витрата 5 л, пробіг 45 тис. км. Сервіс у VIDI: заміна фільтрів 4,5 тис. грн. Порівняно з Tucson: менше поломок електроніки, ресурс 300+ тис. Toyota Safety Sense – топ. Для жінки з двома дітьми – безпечно, комфортно. Trade-In у дилера – зручно. RAV4 домінує в Києві недарма: 330+ оголошень! Беріть гібрид – не пошкодуєте. Дякую за поради по сервісу! 👨‍👩‍👧‍👦
Відповісти
А
Андрій Мороз
30 жовтня 2025
Перейшов з бензинового RAV4 2017 (160 тис. км, продав за 900 тис.) на гібрид Active 2020 б/у за 1,1 млн грн. Економія 30% пального – 4,8 л vs 9 л, актуально з цінами 55 грн/л. e-CVT плавний, передній привід вистачає для міста. Сервіс на Петрівці неофіційний – ТО 4 тис. грн, але раджу VIDI для гарантії. 8-дюймовий екран з CarPlay, обігріви. Кузов без корозії після 5 зим. Порівняно з CR-V: просторіший багажник. Для бізнесу в Києві – не підведе. VIN перевіряв на Carfax. Чекаю знижок на нові гібриди! Рекомендую. 📈
Відповісти
О
Олена Петрів
30 жовтня 2025
Дякую за детальний розбір! Як власниця RAV4 PHEV 2023 (нова за 2,6 млн грн у Автосаміт), підтверджую: 75 км на електриці – реальність для поїздок Дарниця-Поділ. Заряджаю в гаражі на Позняках (220V, 6 год). Загальна витрата 2,5 л/100 км з бензином. 306 к.с. – монстр, розгін як спорткар. Безпека 5 зірок: сліпі зони, утримання смуги. Сервіс у VIDI Airport – гальма 8 тис. грн, все оригінал. Порівняно з Outlander PHEV: краща батарея і дешевше ТО. Для екологічних киян – ідеал. Мінус – чекати зарядки на трасі. Беріть з домашньою станцією. RAV4 – інвестиція в майбутнє! 🔋
Відповісти
В
Василь Шевченко
30 жовтня 2025
Маю RAV4 GR Sport 2024 б/у (1,75 млн грн через Trade-In у VIDI Автострада). Адаптивна підвіска – вогонь на трасі Київ-Одеса, розгін 8,1 с, JBL аудіо грає як концерт. Пробіг 28 тис. км, гібрид 222 к.с., витрата 5,1 л. Панорамний дах – плюс для поїздок з дружиною. Сервіс офіційний: ТО 6 тис. грн, гарантія на батарею. Порівняно з BMW X3: дешевше обслуговування і немає турбо-проблем. AWD-i на бездоріжжі під Броварами – не застрягав. Для ентузіастів – must have. Чекаю нове покоління, але цей – топ. Рекомендую кредит від 22 тис./міс. у дилера! 🏎️
Відповісти
І
Ірина Ковальська
30 жовтня 2025
Супер огляд, Купила RAV4 Hybrid Active 2019 б/у за 950 тис. грн на OLX (пробіг 62 тис. км). Економія пального – космос: 4,9 л у заторах на Хрещатику, бак на 55 л вистачає на тиждень. LED-фари світять краще за мій попередній Sportage, Toyota Safety Sense врятувала від аварії на Великій Окружній (автогальмування). Обслуговування в Автосаміт на Харківському – масло 3 тис. грн, фільтри оригінал. Кузов TNGA жорсткий, на ямах не скрипить. Для молодої мами – високо, маневрено, Apple CarPlay для навігації. Мінус – немає панорами в базі, але заощадила на пальному. RAV4 краща за корейців надійністю! Тестуйте в VIDI. 💚
Відповісти
Д
Дмитро Литвиненко
30 жовтня 2025
Дякую за топ-статтю! Власник RAV4 Hybrid Style 2021 року (б/у за 1,35 млн грн на AUTO.RIA). Повністю згоден: гібрид 222 к.с. з AWD-i – рятунок на київських зимових дорогах, особливо на мостах через Дніпро. Витрата в місті 5,2 л/100 км з кондером, пробіг вже 85 тис. км, батарея як нова (гарантія до 2026). Сервіс у VIDI Airport – ТО за 5 тис. грн, черги мінімальні. Порівняно з Tucson: менше електроніки, що ламається, і краща антикорозія для солі на Кільцевій. Камера 360° допомагає на парковках біля Арени. Для сім'ї з дитиною – багажник 580 л, ISOFIX. Чекаю PHEV, але цей – ідеал за ціною. Рекомендую всім киянам! 🚀
Відповісти

Залишити відгук

🤔 Скільки буде 5 + 1?