Преміальна марка Acura, "люксова дочка" Honda, оновила свій бестселер – компактний кросовер RDX. Модель, яка дебютувала у третьому поколінні 2018 року, отримала скромний, але помітний рестайлінг. Для киян, які шукають динамічний, технологічний і статусний SUV у сегменті до 2 млн грн на вторинному ринку, RDX залишається привабливим варіантом. За даними AUTO.RIA, у Києві понад 80 оголошень про Acura RDX – від 2019-го до свіжопривезених 2024-2025 рр. з США. Розглянемо, що змінилося в оновленій версії та чому RDX варто розглядати в столиці.
Продаж Acura RDX II 2014 р.в. у відмінному стані
2014 р., 343587 км.,
Зовнішність: Точність у деталях
Головною зміною стала решітка радіатора. Форма залишилася класичною п'ятикутною, але сітчасте наповнення переосмислене – тепер воно виглядає агресивніше й сучасніше, підкреслюючи преміум-статус. Додали нові 19- та 20-дюймові диски з чорним глянцем, розширили палітру кольорів (нові відтінки Apex Blue Pearl та Urban Gray Pearl) і збільшили чорний декор у пакетах A-Spec та Advance.
Оптика Jewel Eye LED залишилася без змін, але ефективність освітлення зросла завдяки оптимізованому світлорозподілу. У Києві, де ввечері траси до Конча-Заспи чи Вишгорода погано освітлені, це суттєвий плюс. Кліренс 208 мм і захист днища дозволяють впевнено їздити розбитими дворами Подолу чи Оболоні.
Інтер'єр: Комфорт із японською точністю
Салон RDX завжди вирізнявся преміум-матеріалами: натуральна шкіра Milano, алюмінієві вставки, панорамний люк. У 2025-му центральний тунель перероблено – підстаканники стали глибшими, майданчик бездротової зарядки переміщено ближче до водія, щоб смартфон не ковзав у поворотах на Великій Кільцевій.
Медіасистема з 10,2-дюймовим дисплеєм залишилася, але тепер підтримує широкоформатний режим Apple CarPlay і Android Auto – екран ділиться на дві зони, зручно для навігації Waze та музики Spotify одночасно. Додано нове атмосферне підсвічування з 27 кольорами, що синхронізується з аудіо ELS Studio 3D (16 динаміків, 710 Вт).
Шумоізоляція – одна з найкращих у класі: на швидкості 120 км/год у салоні тихо, як у бібліотеці. Для київських пробок – адаптивний круїз AcuraWatch з утриманням у смузі та автогальмуванням.
Техніка: Без змін, але без компромісів
Силовий агрегат не чіпали – і це добре. Під капотом 2.0-літровий турбомотор VTEC (272 к.с., 380 Нм) з американської специфікації. Працює з 10-ступінчастим "автоматом" – плавні перемикання, швидка реакція в режимі Sport+.
Повний привід SH-AWD – візитна картка Acura. Система передає до 70% тяги на задню вісь і варіює розподіл між колесами (до 100% на одне). На слизькій бруківці Андріївського узвозу чи мокрому асфальті Бориспільської траси RDX тримається впевнено, наче на рейках.
Розгін 0-100 км/год – 6,4 с, максималка 210 км/год. Витрата в місті – 10-11 л/100 км, на трасі – 8 л. Бак 65 л – вистачає на 600+ км без дозаправки. Для порівняння: BMW X3 xDrive30i витрачає 12+ л у місті.
Чому RDX популярніша за конкурентів?
За півроку 2024-го продажі RDX у США зросли на 28% – єдина модель Acura з плюсом. Причини:
- Надійність. Ресурс двигуна 350+ тис. км, коробка не смикається навіть після 200 тис. км.
- Економіка. ТО в офіційному сервісі VIDI Insight (Чубинське) – 6-8 тис. грн, дешевше за німців.
- Ліквідність. На AUTO.RIA RDX 2020 р. з пробігом 50 тис. км коштує 1,1-1,3 млн грн, втрата вартості – 15% за 3 роки.
- Статус. Acura – не масовий бренд, як Toyota, але преміальніше за Mazda CX-5.
Купівля в Києві: Де шукати та на що звертати увагу
Нових RDX в Україні офіційно не продають, але імпорт з США через сірих дилерів активний. На RST.ua та OLX свіжі 2024-2025 рр. – від $38 тис. (близько 1,6 млн грн з розмитненням). Рекомендуємо:
- Nextcar.ua – привозять під замовлення, гарантія 1 рік.
- USAauto.com.ua – повна перевірка Carfax, юридична чистота.
- AUTO.RIA – б/у 2019-2021 рр. від 900 тис. грн (середній пробіг 70 тис. км).
Обов'язково перевіряйте:
- VIN на Carfax (аварії, скручений пробіг).
- Стан SH-AWD – діагностика на СТО.
- Сервісну історію – бажано в офіційних центрах Honda.
Сервіс у столиці: Офіційно та не дуже
Офіційний сервіс – Honda VIDI Insight (Бориспільське шосе, 32 км, Чубинське; +380 44 591 70 39). Працюють з Acura: ТО-1 (масло, фільтри) – 5,5 тис. грн, гальмівні колодки – 9 тис. грн. Запчастини – оригінал Honda/Acura, доставка 3-5 днів.
Неофіційні СТО:
- Acura Service Kyiv (вул. Новокостянтинівська, 1В) – спеціалізація на Acura, дешевше на 30%.
- Japan Motors (Петрівка) – діагностика SH-AWD, ремонт турбіни.
Майбутнє: ADX на горизонті
Незабаром Acura представить ADX – компактний кросовер на базі Honda HR-V. Очікується 1.5 турбо (190 к.с.), ціна від $35 тис. Стане "вхідним квитком" у бренд для молодих киян.
Висновок: RDX – вибір для тих, хто цінує динаміку та статус
Оновлений Acura RDX 2025 – не революція, а еволюція. Збережено все найкраще: SH-AWD, преміум-інтер'єр, надійність. Для Києва – ідеальний баланс маневреності, комфорту та економії. Якщо шукаєте альтернативу BMW X3 чи Audi Q5, але з японською якістю – RDX вартий уваги. Відвідайте VIDI Insight для діагностики чи Nextcar для імпорту – і відчуйте "точність" на київських дорогах.
Київ
Залишити відгук